Hur du kontrollerar din däckstorlek (och förstår vad den betyder)

När du väl vet var du ska titta och hur du läser märkningen går det fort att kontrollera bilens däckdimension. Varje däck har en kod på sidoväggen som visar bredd, profil och fälgdiameter, men även belastningsindex och hastighetsklass. Dessa detaljer är bra att känna till när du väljer nya däck, då fel specifikationer påverkar köregenskaperna, säkerheten och bränsleförbrukningen.

Hitta din däckstorlek med hjälp av registreringsnumret

Med vårt sökverktyg kan du enkelt och snabbt generera en lista över alla däckstorlekar som kan passa din bil. Klicka på knappen nedan och ange ditt registreringsnummer, se sedan till att du väljer rätt storlek. 

Hur man tolkar däckstorleken

Du hittar din bils däckstorlek på sidoväggen på dina nuvarande däck eller i din bils handbok. Det kan också finnas en dekal på insidan av dörrkarmen eller på insidan av tanklocket. När du köper nya däck ska du välja sådana som har samma siffror.

När du tittar på däckets sidovägg ser du en uppsättning siffror som beskrivs i verktyget ovan. Detta är din däckstorlek. 

Läs siffrorna från vänster till höger. Siffrorna visar de olika aspekterna som beskrivs ovan. 

Exempel: Om vår tekniker frågar dig vilken fälgstorlek ditt däck har, anges detta på sidoväggen som R16 eller R17. Du kan alltså säga att din fälgstorlek är 16 eller 17 tum. 

Om du pratar med en tekniker kan du läsa av däckmärkningen som den är, då vet de vilken storlek du behöver och kan tipsa om lämpliga däck utifrån hur du kör och din budget. 

Däckdimensioner och hur de tolkas

Bredd

De tre första siffrorna på däckets sidovägg anger däckets bredd i millimeter, mätt från sidovägg till sidovägg. Om det till exempel står "205" på ditt däck betyder det att däcket är 205 mm brett. Bredare däck ger oftast bättre grepp, vilket förbättrar kurvtagning och stabilitet, men de ökar också bränsleförbrukningen och vägbullret. Smalare däck är mer effektiva och fungerar oftare bättre i våta eller snöiga förhållanden.

Profil

Detta tal anger däckets sidoväggshöjd i procent av dess bredd. Till exempel betyder "55" i ett 205/55 R16-däck att sidoväggshöjden är 55 % av 205 mm. En lägre profil (till exempel 40 eller 45) ger ett sportigare utseende och skarpare väghållning, men körningen känns hårdare. En högre profil (till exempel 65 eller 70) tar upp ojämnheter bättre, vilket ger mjukare körning. Det passar många familjebilar och längre resor.

Fälgdiameter

Detta mått anger storleken på den fälg som däcket passar på, uttryckt i tum. Märkningen "R16" betyder att däcket är avsett för en 16-tums fälg. "R" står för radialkonstruktion, vilket är den vanligaste däckkonstruktionen idag. Fälgstorleken måste stämma, annars passar däcket inte ordentligt. Fel fälgstorlek påverkar också säkerheten och prestandan.

Hastighetsindex

Index för hastighet anges med en bokstav efter belastningsindexet och anger den maximala hastighet som ett däck säkert kan hantera när det bär den rekommenderade belastningen. Till exempel betyder "V" att däcket klarar hastigheter upp till 240 km/h. Även om du kanske aldrig når den hastigheten, återspeglar indexet också hur däcket presterar under belastning. Montera inte däck med lägre hastighetsklass än vad din biltillverkare anger, då det påverkar säkerheten och kan göra din försäkring ogiltig.

Belastningsindex

Belastningsindexet visar hur mycket vikt ett däck kan bära vid maximal hastighet. Ett däck märkt med "91" klarar till exempel upp till 615 kg. För att räkna ut den totala lastkapaciteten för din bil multiplicerar du lastindexet med fyra (eller antalet däck som har kontakt med marken). Väljer du däck med för lågt lastindex riskerar du extra påfrestningar som kan leda till punktering. Rätt index behövs för att dina däck ska klara belastningen, även när bilen är lastad.

Extra belastning (XL) och förstärkta däck

Vissa fordon, som fyrhjulsdrivna bilar eller skåpbilar med tung last, behöver däck som klarar mer vikt. De är märkta med "XL" för Extra Load eller "RF" för Reinforced. De är byggda av starkare material och kan köras med högre lufttryck. Om din fordonstillverkare anger XL-däck ska du följa det – standarddäck kan annars öka bränsleförbrukningen och försämra köregenskaperna. Även om din bil inte kräver XL-däck passar de bra om du ofta kör med tung last.

Runflat-däck

Runflat-däck har förstärkta sidoväggar som gör att du kan fortsätta köra en bit även när däcket tappat allt lufttryck. De flesta runflat-däck låter dig köra upp till 80 km i max 80 km/h, vilket ger dig tid att nå en verkstad eller en säker plats.  De monteras ofta på BMW och Mini, men passar även andra bilar. Runflat-däck låter dig köra vidare trots punktering, men kan kännas lite hårdare på vägen och kostar oftast mer att byta ut än vanliga däck.

Vad händer om du använder fel däckstorlek?

Att montera däck som inte matchar den rekommenderade storleken kan verka som ett litet misstag, men det kan öka dina kostnader och försämra köregenskaperna.

• Problem med väghållning och stabilitet: Däck som är för breda eller för smala påverkar bilens väghållning. Kurvtagningen blir mindre förutsägbar och bromssträckan ökar, särskilt på våt väg.
• Skador på fjädring och bromsar: Fel däckdimension utsätter bilens fjädring, styrning och bromsar för extra belastning. Det ger snabbare slitage och risk för skador.
• Felaktig avläsning av hastighetsmätare: Hastighetsmätaren är kalibrerad efter din däckstorlek. Om däckets totala diameter är fel visar instrumentpanelen felaktig hastighet, vilket kan leda till oavsiktlig fortkörning.
• Förlust av bränsleeffektivitet: Däck som inte matchar bilens specifikationer ökar rullmotståndet. Motorn måste arbeta hårdare och bränsleförbrukningen stiger.
• Konsekvenser för försäkring och besiktning: Att köra med fel däckstorlek kan göra din försäkring ogiltig om det bidrar till en olycka. Det kan också leda till underkänt vid besiktningen om däcken inte uppfyller de lagstadgade kraven för din bil.

Av dessa nämnda anledningar är det klokt att hålla sig till de däckstorlekar som anges i din fordonshandbok eller på dörrdekaler. Om du är osäker, hitta rätt däck genom att söka med din bils registreringsnummer i vårt sökverktyg, eller fråga en av våra tekniker om rätt storlek.

Andra viktiga säkerhetskontroller av däck

Kontroll av däckmönsterdjup

Däckmönstret bidrar till grepp och leder bort vatten, vilket minskar risken för vattenplaning. I Sverige är det lagstadgade lägsta mönsterdjupet 1,6 mm över de centrala tre fjärdedelarna av däcket. Många experter rekommenderar dock byte när däcken når 3 mm, eftersom prestandan i våta förhållanden minskar avsevärt under denna gräns.

Du kan kontrollera mönsterdjupet på flera sätt:

• Slitagemarkörer: Små upphöjda ränder som finns ingjutna i däckets spår. När mönstret är i nivå med dessa ränder har däcket nått den lagstadgade gränsen.
• Mönsterdjupsmätare: Ett enkelt och billigt verktyg som ger ett exakt mätresultat.
• Test med en femkrona: Du kan mäta däckets mönsterdjup med en gammal femkrona – avståndet mellan myntets kant och siffran fem motsvarar tre millimeter.

Att köra med låg slitbana ökar inte bara bromssträckan, det kan också leda till böter om dina däck understiger den lagstadgade minimigränsen.