I GODA HÄNDER!
Säkerställ att bromsarna på din elbil fungerar som de ska – vi kontrollerar och smörjer dem noggrant för bästa prestanda och trygg körning.
Bromsar slits långsamt. Därför märker man ofta inte problem förrän bromssträckan blivit längre eller en varningslampa tänds. Regelbundna kontroller upptäcker problem tidigt, innan de påverkar säkerheten.
Bromsbelägg och skivor är konstruerade att slitas med tiden. Detsamma gäller bromsok och vätskesystemet. Om någon av dessa delar skulle fungera dåligt, kan bilen reagera sämre i en nödsituation. Ett bromsbyte hos Euromaster hjälper dig att ha en bil som fungerar när du behöver den som mest.
Med regelbundna kontroller kan du vara säker på att bromsarna fungerar ordentligt. Våra tekniker går igenom ditt bromssystem och berättar ärligt vad som behöver fixas – och vad som kan vänta ett tag.
Bromsarna är en av bilens viktigaste säkerhetsfunktioner. Slitna bromsbelägg, skivor eller gammal bromsvätska kan försämra bromsförmågan och öka risken för olyckor. Hos Euromaster hjälper vi dig med allt från bromsservice och underhåll till byte av bromsvätska och reparationer – alltid med fokus på säkerhet och kvalitet.
Expertis:
Våra erfarna mekaniker utför bromsservice för alla bilmärken enligt tillverkarens rekommendationer.
Trygghet:
Vi använder reservdelar av hög kvalitet och följer alltid biltillverkarnas krav.
Närhet:
Med verkstäder över hela Sverige kan du boka tid för bromsservice nära dig.
Bromsbelägg och skivor slits naturligt varje gång du använder bromsarna. När de blir för tunna eller skadade behöver du genomföra ett bromsbyte för att kunna bromsa säkert.
Det finns ingen fast tidpunkt för när bromsbyte behövs – det beror på hur du kör, vilka vägar du använder och skicket på ditt bromssystem. Var uppmärksam på dessa tecken:
De flesta bromsbelägg håller mellan 40 000 och 80 000 kilometer, men kontrollera dem regelbundet. Stadskörning med många stopp sliter snabbare på bromsarna.
Hos Euromaster kontrollerar våra tekniker hur mycket som finns kvar av dina bromsbelägg och tittar på skicket på skivorna. Om de fortfarande är säkra att använda, säger vi det – vi försöker inte sälja på dig något i onödan.
Behöver du nya bromsbelägg eller bromsskivor? Vi ersätter dem med delar som uppfyller originalspecifikationer (OE) – för din säkerhet och en bromsförmåga du kan lita på.
Känner du igen något av detta? Då är det dags att boka bromsservice hos oss:
Med regelbundna kontroller kan du vara säker på att bromsarna fungerar som de ska. Våra tekniker går igenom hela bromssystemet och berättar ärligt vad som behöver åtgärdas – och vad som kan vänta.
Är du osäker på om det är dags att byta bromar? Läs mer om tecken och signaler här.
Bromsvätskan är hjärtat i ditt bromssystem. Den överför kraften från din fot på pedalen till själva bromsen. Med tiden tar vätskan upp fukt, vilket försämrar dess funktion och kan påverka din säkerhet på vägen.
När bromsvätskan blir sämre känns pedalen mjukare eller trögare. Det kan leda till överhettning eller sämre bromsförmåga, särskilt i stadstrafik eller långa nedförsbackar. Fuktig bromsvätska orsakar också rost på bromssystemets delar, vilket kan bli kostsamt att åtgärda.
De flesta biltillverkare rekommenderar byte av bromsvätska vartannat år eller efter 32 000 km. Har det gått länge sedan sista kontrollen? Våra mekaniker kan snabbt kolla vätskan och säga om du behöver byta den.
Vid ett bromsvätskebyte tömmer vi systemet på gammal vätska, rengör det och fyller på med rätt sorts vätska för din bilmodell. Du får tillbaka den där direkta, trygga känslan i bromspedalen – oavsett om du kör i stan eller på landsväg.
Hur ofta ska man byta bromsvätska?
Bromsvätskan binder fukt över tid och bör därför bytas vartannat år. Det säkerställer stabil bromsverkan och kortare bromssträcka.
Vad kostar det att byta bromsvätska?
Byte av bromsvätska kostar från 890 kr. Exakt pris visas när du väljer verkstad i bokningen. Se pris och boka.
Hur länge håller bromsbelägg och bromsskivor?
Det beror på bil, körning och miljö. Som riktmärke håller bromsbelägg ofta 3 000–5 000 mil och skivor längre. Vi mäter tjocklek och ger rekommendation vid service.
Hur vet jag om mina bromsar är slitna?
Vanliga tecken är gnissel/skrap, vibrationer i pedalen, att bilen drar snett vid inbromsning eller att bromsvarningslampan lyser. Boka kontroll om något känns annorlunda.
Kan jag själv byta bromsvätska eller bromsbelägg?
Vi avråder om du inte är van – bromssystemet är en kritisk säkerhetsfunktion. Hos Euromaster får du fackmannamässig service och delar enligt tillverkarens specifikationer.
Behöver elbilar bromsservice?
Ja. Regenerativ bromsning kan ge mindre slitage men också risk för rost om bromsarna används sällan. Vi erbjuder bromsunderhåll för elbil.
Är det farligt att köra med slitna bromsar?
Ja. Slitna eller överhettade bromsar ökar bromssträckan och risken för olyckor. Boka bromsservice om du misstänker problem.
Hur bokar jag bromsservice hos Euromaster?
Boka enkelt online via vår hemsida eller kontakta din närmaste verkstad. Vi finns över hela Sverige. Boka bromsservice.
Kan jag köra med slitna bromsbelägg?
Att köra med slitna bromsbelägg är en säkerhetsrisk du inte bör ta. När friktionsmaterialet nöts ner blir bromssträckan längre och bromsförmågan sämre. Fortsatt körning kan dessutom skada bromsskivorna, vilket gör ett framtida bromsbyte dyrare. Hör du skrapande ljud eller märker att bilen inte bromsar som vanligt? Då är det dags att besöka oss på Euromaster för en kontroll.
Vad är skillnaden mellan fram- och bakbromsbelägg?
Frambromsarna gör det tyngsta jobbet och tar upp till 70% av bromskraften, särskilt vid snabba inbromsningar. Därför är frambromsbeläggen större och slits snabbare än de bakre. Bakbromsbeläggen är dock lika viktiga för bilens stabilitet. När vi gör ett bromsbyte hos Euromaster kollar vi hela systemet så att bilen bromsar jämnt på alla hjul.
Vad händer vid en kontroll av bromsoket?
När vi inspekterar bromsoket tittar vi efter rost, kärvande delar och ojämnt slitage. Bromsoket är den del som pressar bromsbeläggen mot skivan när du trycker på bromspedalen. Ett defekt bromsok kan göra att ett hjul bromsar kraftigare än de andra, vilket påverkar både styrförmågan och ökar slitaget på andra delar. Vid varje bromsbyte kollar vi alltid igenom hela bromssystemet ordentligt.
Ingår byte av bromsvätska i en service?
Inte alltid. Vår fullservice omfattar detta, men oftast är bromsbyte en separat tjänst. Behovet styrs av vätskans ålder och skick. När vätskan har tagit upp fukt eller tappat effekt kommer våra tekniker att föreslå ett byte för din säkerhet.
Varför känns min bromspedal mjuk eller svampig?
En mjuk bromspedal tyder ofta på luft eller fukt i bromsvätskan, eller möjligen en läcka i systemet. Detta försämrar bromskraften och gör bilen mindre responsiv. Det är en signal att ditt bromssystem behöver kontrolleras snarast och eventuellt behöver du ett vätskebyte eller reparation.
Kan bromsproblem orsaka underkänd teknisk kontroll?
Ja. Vanliga brister som slitna bromsbelägg, låg vätskenivå, ojämn bromsverkan eller varningslampor kan alla leda till en underkänd besiktning. Genom att låta oss kontrollera dina bromsar före besiktningen minskar du risken för underkännande och slipper oväntade kostnader.
Kontakta oss för frågor, bokning eller rådgivning, vi hjälper dig gärna!
Vi erbjuder skräddarsydd däckservice inom däckbyte, balansering, hjulinställning och förvaring. Med expertis och personlig service ser vi till att dina däck alltid är i toppskick.
Vi tar hand om din bil med allt från service och reparationer till oljebyte och felsökning. Med personlig service och expertkunskap håller vi din bil i toppskick.
