Däckreparation

En punktering i ett bildäck kan repareras om skadan sitter i slitbanan och däcket inte har fått några strukturella skador. Vi följer svenska branschrekommendationer och gällande säkerhetskrav för att varje reparation ska vara hållbar och säker i trafik. Om sidoväggen är skadad eller om gummit har börjat släppa rekommenderar vi däckbyte. Detsamma gäller när slitbanan är kraftigt nedsliten.

Vi på Euromaster försöker reparera run flat-däck när det går, men inte på bekostnad av säkerheten. Vi bedömer varje däck noggrant med tanke på skador och åldersrelaterat slitage. Alla run flat-däck går tyvärr inte att reparera, eftersom skador på de förstärkta sidoväggarna kan vara dolda. Därför gör våra tekniker en fullständig utvärdering för att avgöra om en reparation är möjlig.

Det känns alltid besvärligt att råka ut för punktering på bildäck. Om det händer ska du försöka köra bilen till en säker plats bort från trafiken. Om du har ett reservdäck (eller ett reparationskit för punktering, som blivit vanligare) och känner att du klarar att byta hjulet själv, gör det och kör sedan till närmaste Euromasterverkstad. Där kontrollerar vi om däcket är skadat och om vi kan reparera det.

De flesta reparationskit är en tillfällig lösning så att du åtminstone kan köra bilen till en verkstad i närheten. De håller inte lika länge som ett professionellt reparerat däck. På samma sätt är många reservdäck bara avsedda för en begränsad körsträcka och hastighet. När reservdäcket sitter på din bil rekommenderar vi att du kör direkt till oss så att vi kan bedöma skadan på ditt däck.

Om skadan är mindre och repareras på rätt sätt kan däcket hålla tills slitbanan slits ut naturligt. Det viktigaste är att upptäcka punkteringen tidigt och undvika att köra med ett punkterat däck. Reparationen bör utföras av en utbildad fackman, eftersom en dålig reparation eller körning med ett punkterat däck förkortar däckets livslängd.

Priset beror på vilket fordon du har och var du befinner dig. Kontakta din närmaste Euromasterverkstad för en exakt kostnad. Våra tekniker tittar alltid på skadan först och går igenom priset med dig innan en reparation påbörjas.

Ja, om reparationen är gjord på rätt sätt och däcket i övrigt är i gott skick. Ett professionellt reparerat däck fungerar som vilket annat trafiksäkert däck som helst. Om vi anser att säkerheten kan påverkas rekommenderar vi istället byte.

Inte alltid. Om det andra däcket på samma axel är i gott skick och har liknande mönsterdjup räcker det ofta att byta ett. Men vid stor skillnad i slitage är det bättre att montera ett matchande par för att behålla väghållning och bromsförmåga. Vi kontrollerar och ger råd om vad som är säkrast för just din bil.

• Plugg: tätar hålet från utsidan men reparerar inte alltid inre skador.
• Lapp: fästs inuti däcket och tätar hålet inifrån.
• Kombiplugg: kombinerar båda metoderna. En stam fyller hålet och en lapp tätar det inifrån. Det är den mest hållbara lösningen vid punktering av bildäck och den metod vi använder när det är möjligt.