X-ICE SNOW+

235/35 R19 91H

MICHELIN X-ICE SNOW+ dubbfritt vinterdäck för nordiska vinterförhållanden

MICHELIN X-ICE SNOW+ är ett dubbfritt vinterdäck utvecklat för tuffa och extrema vinterförhållanden. Däcket är designat för att ge kontroll på is, snö, slask, modd samt kalla våta och torra vägar. Jämfört med föregående generation erbjuder det kortare bromssträckor, förbättrat vintergrepp, längre livslängd och bättre energieffektivitet.^(1)(2)(3)(4)

Kontroll och bromsförmåga i extrema vinterförhållanden

MICHELIN X-ICE SNOW+ är utrustat med den avancerade gummiblandningen MICHELIN Flex-Ice 3.0, utvecklad för att optimera inbromsningen på is, snö, slask, modd samt våta och torra vägbanor.⁽¹⁾ I externa tester hade MICHELIN X-ICE SNOW+ kortare bromssträcka än föregående generation MICHELIN X-Ice Snow SUV på is, snö, vått och torrt väglag.⁽¹⁾

Vintergrepp för is och djup snö

MICHELIN X-ICE SNOW+ har ett V-format slitbanemönster med bredare tvärgående spår. Konstruktionen ger sidogrepp och en effektiv ”kloliknande” effekt, vilket ger stabilitet och kontroll i djup snö och på isiga vägar.

Däcket erbjuder:

• Förbättrat startgrepp på snö jämfört med föregående generation.⁽²⁾
• Förbättrat sidogrepp på is jämfört med föregående generation.⁽²⁾
• V-format slitbanemönster utvecklat för djup snö och isiga vägar.
• 3PMSF-märkning och Ice Grip-märkning.
• Egenskaper utvecklade för tuffa och extrema vinterförhållanden.

Upp till 40 % mer körsträcka

MICHELIN X-ICE SNOW+ är utrustat med MICHELIN MaxTouch Technology för att uppnå längre livslängd. Däcket är designat för att hålla minst en vintersäsong längre och ger upp till 40 % mer körsträcka än föregående generation MICHELIN X-Ice Snow SUV.⁽³⁾

Bättre energieffektivitet för bensin-, hybrid- och elbilar

MICHELIN X-ICE SNOW+ erbjuder upp till 5 % bättre energieffektivitet jämfört med föregående däckgeneration.⁽⁴⁾ Det hjälper dig att spara bränsle eller förbättra din elbils räckvidd genom vintersäsongen, samtidigt som däcket är utvecklat för att ge bra vintergrepp. Däcket är lämpligt för bensin-, hybrid- och elfordon.

MICHELIN X-ICE SNOW+ är dessutom utrustat med MICHELIN Piano Acoustic Tuning. Tekniken hjälper till att minska vägbuller på både nya och slitna däck för en tyst och behaglig vinterkörning. Förbered bilen för is, snö, slask och kalla vintervägar. Hitta rätt dimension av MICHELIN X-ICE SNOW+ och boka däckbyte hos Euromaster.

Testinformation och disclaimers

⁽¹⁾ Bromsning på is, snö, vått och torrt väglag – Externa tester genomförda av TÜV SÜD Product Service på uppdrag av Michelin. Bromstester utfördes: på snö med ABS mellan 30 och 10 km/h, på is mellan 25 och 5 km/h, på vått väglag (nya däck) mellan 80 och 20 km/h, på vått väglag (slitna däck*) mellan 60 och 20 km/h, på torrt väglag mellan 100 och 0 km/h. Testerna genomfördes februari–mars 2025 på däckdimension 235/55 R19 105H monterade på en Audi Q5. Jämförelsen gjordes mellan Michelin X-Ice Snow+ (100 %) och Michelin X-Ice Snow SUV (98,7 %; 96,2 %; 86,3 % nya & 87,9 % slitna; 92,9 %). * Slitna däck betyder att däcken har slitits (buffats) ner till mönsterdjupsindikatorns nivå enligt europeisk regel ECE R30r03f. ** MICHELIN X-Ice Snow SUV är föregående generation av MICHELIN X-Ice Snow+.

⁽²⁾ Acceleration på snö och köregenskaper på is – Tester genomförda av TÜV SÜD Product Service på uppdrag av Michelin. Testerna utfördes i mars 2025 på däckdimension 235/55 R19 105H monterade på en Audi Q5. Sidgrepp på is (varvtid): jämförelse mellan Michelin X-Ice Snow+ (100 %) och Michelin X-Ice Snow SUV (96,9 %). Acceleration på snö (mellan 5 och 30 km/h): jämförelse mellan Michelin X-Ice Snow+ (100 %) och Michelin X-Ice Snow SUV (98,2 %).

⁽³⁾ Livslängd – Externa tester genomförda av DEKRA TEST CENTER, på uppdrag av Michelin, i april 2025, på dimension 235/55 R19 105H på Audi Q5, jämförande MICHELIN X-Ice Snow+ (156 %) mot MICHELIN X-Ice Snow SUV (100 %). Livslängdstestet kördes i genomsnittlig verklig användning (D50) med 7 712 km, och extrapolerades med uppskattad livslängd vid 3 mm. Baserat även på årlig körsträcka per fordon från S&G Global-databas för hela år 2024 på 12 000 km i Europa. En vintersäsong definieras som sex månader. Resultaten kan variera beroende på användning, väg- och väderförhållanden.

⁽⁴⁾ Rullmotstånd – Tester genomfördes i mars 2025 på trumma av TÜV SÜD Product Service på uppdrag av Michelin. Testerna utfördes på däckdimension 235/55 R19 105H och jämförde Michelin X-Ice Snow+ (6,2 kg/t) med Michelin X-Ice Snow SUV (6,5 kg/t). Resultaten kan variera beroende på användning, vägförhållanden och väderförhållanden.